سایه سنگین گوگل بر صنعت خودروسازی - آب مایه حیات

به گزارش آب مایه حیات، دیجیاتو نوشت: با اندروید اتوموتیو راننده به امکاناتی مانند مسیریابی، پخش موسیقی، برقراری تماس صوتی و کنترل بعضی از قابلیت های خودرو از راه دور دسترسی دارد.

اندروید اتوموتیو و دستیار گوگل در مقایسه با اندروید اتو امکان ادغام عمیق تر خدمات گوگل در خودرو را فراهم می نماید. بنابراین هر زمان که راننده به امکاناتی مانند مسیریابی، گوش دادن به موسیقی، برقراری تماس صوتی و کنترل بعضی از قابلیت های خودرو احتیاج داشته باشد، تجربه بهتری در انتظارش است.

دستیار گوگل در اندروید اتوموتیو تغییرات عمده ای را تجربه نموده؛ این سیستم حالا از راه دور، قادر به راه اندازی سیستم تهویه یا بازکردن درهای خودرو است. تمام این کارها به لطف یک دستگاه مجهز به دستیار صوتی گوگل امکان پذیر است؛ چرا که اتصال از راه دور با خودرو این امکان را برای رانندگان فراهم می نماید تا همه این کارها را فقط با فرمان های صوتی انجام دهند، اما جمع آوری داده به وسیله گوگل، چندان به مذاق خودروسازان خوش نیامده است.

قابلیت های نو شامل آنالیز شرایط باتری نیز می گردد که با توجه به استقبال روزافزون از خودروهای برقی، کاربرد زیادی خواهد داشت. بنابراین کاربران می توانند از دستیار گوگل بخواهند که مقدار شارژ باتری خودرو را هنگام آماده شدن برای رفتن به محل کار اعلام کند تا بدون مراجعه به سایر اپلیکیشن ها از شرایط خودرو باخبر شوند.

پولستار 2 اولین مدلی خواهد بود که قابلیت های نو را دریافت می نماید و گوگل گفته است که عرضه آن در ایالات متحده به زودی شروع خواهد شد. بااین حال، بقیه بازارها در زمان دیگری این قابلیت را دریافت خواهند کرد؛ اگرچه جزئیات بیشتری در این زمینه ارائه نشده است.

مقاومت خودروسازان در برابر سلطه اندروید اتوموتیو

اندروید اتوموتیو به آرامی درحال تبدیل شدن به مهره اصلی گوگل در صنعت خودرو است. در مقایسه با اندروید اتو که در آن تمام ویژگی ها در یک گوشی متصل به خودرو کار می نمایند، نقش آن انعکاس رابط کاربری روی نمایشگر بزرگ تر در کابین است. اندروید اتوموتیو امکان ادغام عمیق تر خدمات گوگل در خودرو را فراهم می نماید.

این درنهایت به آن معناست که گوگل به داده های بیشتری از خودروها نیز دسترسی پیدا می نماید که همه خودروسازان از چنین شرایطی رضایت ندارند.

چندی پیش نیز بی ام و تصمیم گرفت از اندروید اتوموتیو در محصولاتش استفاده کند، اما تسلیم گوگل نشد. خودروساز آلمانی تصمیم گرفت به جای سیستم عامل دارای لایسنس گوگل، از نسخه متن باز استفاده کند که شامل خدمات گوگل نمی گردد و درنتیجه این غول فناوری به داده های محصولات آن دسترسی نخواهد داشت.

این باعث می گردد بی ام و کنترل بیشتری روی فعالیت های اندروید اتوموتیو در خودروها داشته باشد. محصولات آینده بی ام و فروشگاه گوگل پلی را نیز ارائه نخواهند داد. بنابراین تمام برنامه ها در یک فروشگاه دیگر منتشر می شوند و به صورت پیش فرض در خودروهایی که این سیستم عامل در آن ها نصب شده است، بارگذاری خواهند شد. پیش بینی می گردد اولین مدل های بی ام و مجهز به این نسخه سفارشی از اندروید اتوموتیو در سال آینده عرضه شوند.

5858